|
28.07.2010 |
|
«Полюс золото» получило согласие владельцев казахской компании KazakhGold на сделку. Об этом стало известно вчера по итогам внеочередного собрания акционеров казахской золотодобывающей компании. На собрании 98% владельцев ценных бумаг KazakhGold проголосовали за одобрение сделки. После совершения транзакции KazakhGold сменит бренд и станет называться Polyus Gold International Limited. Ранее у «Полюс золота» возникли проблемы с властями Казахстана. Однако компания рассчитывает урегулировать все судебные разбирательства до 18 сентября — на этот срок и назначено завершение сделки. |
|
|
28.07.2010 |
У предпринимателя Алексея Мордашова получилось купить контрольный пакет акций золотодобывающей компании Crew Gold (Канада). «Северсталь» - главный актив Алексея Мордашова — купила канадскую золотодобывающую компанию за сумму около 200 млн долларов. Основная деятельность Crew Gold — добыча золота в Гвинее. Теперь у «Северстали» появилась возможность выйти на второе место среди производителей золота в России. Покупка Crew Gold прибавит примерно 30% в обороте от добычи золота «Северстали».
По информации на 27 июля 2010 года, «Северсталь» владеет 50,2% Crew Gold. «Северсталь» совершила сделку не в один заход — компания выкупала акции канадского золотодобытчика с января 2010 года. В января-марте Crew Gold добыла примерно 50 тысяч унций золота. |
|
|
22.03.2010 |
|
Долгосрочная стратегия "АвтоВАЗа" предполагает работу в бюджетном сегменте (до 250 тыс рублей) продаж новых машин. Компания планирует сохранить лидерство в этой нише и спустя десятилетие. Однако к этому моменту "АвтоВАЗ" планирует получать до 50% продаж в штучном выражении от более дорогих машин под своей торговой маркой. В 2010 году объем продаж предприятия предполагается на уровне 450 тыс автомобилей. В 2020 объем продаж планируется на уровне 1,3 млн автомобилей. Основные продажи обеспечать Priora, Kalina и внедорожник Lada нового поколения. При этом компания планирует выпуск новых моделей среднего сегмента - в частности, "АвтоВАЗ) намерен выпустить к 2015 году еще один, более дорогой вариант Priora и машины на платформах Renault. К тому момент "АвтоВАЗ" также планирует выпуск трех новых видов внедорожников. Свое конкурентное преимущество "АвтоВАЗ" видит в более дешевых чем у аналогов предложениях. |
|
|
10.02.2010 |
|
Автомобильный рынок лихорадит, производители - гиганты с мировым именем банкротятся, но отказываться от удобного индивидуального транспорта человечество отнюдь не собирается. Машина давно стала членом семьи для миллионов землян, и, несмотря на трудности, автомобильные фирмы продолжают разрабатывать и выпускать все новые оригинальные модели. С 26 по 30 августа продукцию тех компаний, которые кризис пощадил, можно будет увидеть в МВЦ «Крокус Экспо» на международной выставке «Интеравто-2009». Крупнейшее для автомобильного рынка России мероприятие притягивает не только бизнесменов, но и всех тех, кому надоели родные «Жигули» и кому не терпится задумчиво покрутить изящный руль какой-нибудь Зигик! 8\л/1Л, прикидывая, сколько всего придется заложить в ломбарде, чтобы мечта осуществилась. |
|
|
29.11.2009 |
|
Первая часть государственной помощи "АвтоВазу" - 12 млрд рублей - доберется до российского автоконцерна в первые два месяца зимы. Всего же "АвтоВаз" должен получить 50 млрд рублей из бюджета, чтобы расплатиться с долгами и вложить деньги в развитие новых моделей автомобилей. К январю 300 млн евро на счета "АвтоВаза" должны перечислить и соинвесторы проекта - Renault и Nissan. Впрочем с последними ситуация не вполне ясна - Renault и Nissan собирались проводить инвестиции в неденежной форме, передав "АвтоВазу" часть своих технологий. При этом Renault возьмет на себя расходы на 240 млн евро, остальное придется на Nissan. |
|
|
|
